تاثیر پر رنگ احیای جاده ابریشم بر توسعه ترازیت کالا/ تفاهم نامه حمل و نقلی ایران و چین نقطه امیدبخش برای بهبود تبادلات تجاری
تاریخ انتشار: ۸ اسفند ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۷۲۱۴۶۴۵
خبرگزاری آریا - نایب رئیس کمیسیون عمران مجلس گفت: تقویت ارتباطات و مراوادات و سیاست خارجی پویا با کشورهای همسایه و کشورهایی مانند چین نقش موثری بر بهبود تبادلات تجاری و توسعه ترانزیت کالا دارد.
صدیف بدری به گزارش سرویس سیاسی آریا در گفت وگو با خانه ملت، با اشاره به اهمیت توسعه کریدورهای شمال – جنوب و شرق به غرب برای ترانزیت کالا، گفت: با توجه به نقش مهم ترانزیت کالا در توسعه اقتصادی کشور و ظرفیت بالقوه ایران به دلیل موقعیت جغرافیایی منحصر به فرد باید بیش از گذشته در این حوزه ورود کرده و نقش ایفا کنیم و برای اینکه به شرایط مطلوبی در حوزه تبادلات تجاری برسیم ضمن توسعه زیرساخت های ارتباطی و تکمیل کریدورهای اساسی باید همکاریهایمان را با کشورهای همسایه و کشورهایی مانند چین افزایش دهیم.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
وی با اشاره به لزوم استفاده از ظرفیت کشور در حوزه ترانزیت بین المللی اظهار کرد: در گذشته جاده ابریشم نقش بسیار مهمی در تبادلات تجاری کشورمان داشت و هم اکنون نیز احیای این مسیر ارتباطی برای اقتصاد کشورمان بسیار موثر و مفید خواهد بود لذا سفر هدفمند رئیس جمهور به کشور چین و نیز مذاکره وزیر راه و شهرسازی با همتای چینی خود و عقد تفاهم نامه در حوزه حمل و نقل نقطه امیدبخش برای توسعه مراودات تجاری و ترازیت کالا است و امیدواریم این تفاهم نامه ها به مرحله اجرا برسد.
نایب رئیس کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی با تاکید بر تاثیر تقویت روابط با همسایه‌ها در توسعه تجارت عنوان کرد: تقویت ارتباطات و مراوادات سیاسی و سیاست خارجی پویا و افزایش دیدارها با کشورهای همسایه و کشوری مانند چین نقش موثری بر بهبود تبادلات تجاری و توسعه ترانزیت کالا دارد. لذا از وزارت امور خارجه انتظار داریم در حوزه سیاست خارجی و مراودات بین المللی فعال‌تر عمل کند. در ابتدای دولت شاهد فعالیت های خوبی در حوزه روابط خارجی بودیم اما متاسفانه در ماه‌های اخیر شاهد کاهش فعالیت هستیم البته که سفر رئیس جمهور به چین نقطه امیدوار کننده‌ای است. /
پایان پیام
منبع: خبرگزاری آریا
کلیدواژه: تبادلات تجاری ترانزیت کالا
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.aryanews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرگزاری آریا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۲۱۴۶۴۵ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
ترانزیت ایران و آذربایجان متحول می‌شود
رئیس سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای بابیان اینکه ایران و جمهوری آذربایجان برای گشایش مرز ارس در منطقه کلاله مصمم هستند، گفت: ترانزیت کالا در مسیر شرقی - غربی پس از ساخت گذرگاه ارس افزایش می‌یابد.
به گزارش ایسنا از سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای، داریوش امانی، در بازدید از محل ساخت یک پایانه مرزی در نقطه صفر مرزی ایران و جمهوری آذربایجان گفت: تقسیم کار بین دو کشور به‌این‌ترتیب است که جمهوری اسلامی ایران پایانه مرزی را احداث کرده و جمهوری آذربایجان نیز به‌موازات آن پل روی رودخانه ارس را می‌سازد.
وی با بیان این که تردد از این پایانه و پل روی رودخانه حداکثر ظرف مدت یک سال انجام خواهد شد، افزود: طرح ساخت به‌تازگی آغاز شده و در دو طرف مرز، دو همسایه با اراده کافی مصمم‌اند تا در زمانی کوتاه کار را به پایان برسانند.
امانی با بیان این که برای آزادسازی زمین و پیش‌بینی سایت موقت، منابع مالی لازم در نظر گرفته شده است، تصریح کرد: این پایانه مرزی در زمینی به مساحت هشت هکتار احداث خواهد شد که زمین آن هم‌زمان در حال تملک و آماده‌سازی است.
رئیس سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای افزود: این طرح در قالب مدل مفهومی ایران راه باهدف توسعه مبادلات تجاری منطقه‌ای و افزایش ترانزیت اجرا می‌شود و در این زمینه قرار است جاده جلفا به کلاله نیز تعریض شود.
معاون وزیر راه و شهرسازی با بیان این که قرارداد اولیه با پیمانکار برای ارتقای مشخصات این مسیر ۱۰۷ کیلومتری حدود ۵۰۰۰ میلیارد تومان است، افزود: پیش‌بینی می‌شود پس از ساخت گذرگاه ارس، ترانزیت کالا در مسیر شرقی - غربی و بالعکس افزایش یابد.
انتهای پیام
خودکشی از رزیدنتها به پزشکان رسیده؛ چرا دکتر سمیرا آلسعیدی خودکشی کرد؟/ «خودکشی پزشکان بهمثابه یک انتحار اجتماعی است»